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LETTRE D'INFORMATION NOVEMBRE 2010 |
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Se déplacer... une galère ? Répondre à cette question, c'est sans se tromper, affirmer que les conditions de mobilité et d'accessibilité des environnements du déplacement pour les personnes en situation de handicap " c'est une galère " ! Se déplacer à pied, avec des transports en commun, en étant aveugles, sourds, déficients moteurs ou intellectuels, demeure un acte courageux et souvent ambitieux...
A l’initiative de l’association Accès Cible Production, une consultation et le recrutement d'une équipe pluridisciplinaire a permis, au cours du printemps 2010, de qualifier une méthode de retour d'usage pour que le diagnostic des environnements du déplacement par des personnes handicapées soit à même de rendre compte de manière objective du vécu et des difficultés de ces personnes, le plus souvent exclus des espaces recevant du public. L'intention de départ est de réaliser des e-services d'aide et d'accompagnement. Objectifs
Vocation Ce e-service a pour vocation on d'organiser les déplacements des personnes à mobilité réduite et les personnes déficientes sensorielles (personnes aveugles, malvoyantes, personnes sourdes, déficientes intellectuelles, grâce à une géolocalisation des environnements du déplacement (localisation des obstacles, repérage des accès adaptés, etc.) et d'assurer un suivi sur demande, selon le type de handicap, des mouvements de navigation de la personne se déplaçant.
Méthode Enquêtes terrain auprès des experts auteurs La fausse idée que l’on peut se faire des difficultés de déplacement, lorsque l’on n’est pas concerné nous engage dans une démarche de diagnostics approfondi, afin de prendre en compte les besoins réels des personnes handicapées. Réalisation d’enquêtes terrains "en porte-voix " : le porte-voix est un collecteur et un guide d’enquête. Le guide d’enquête est utilisé par les témoignants sollicités par une équipe d’enquête de terrain. Ce guide devant permettre l'indexation de témoignages collectés dans un registre particulier de stockage, avant édition dans un porte-documents (une vitrine Web de la mobilité accessible). Selon un protocole d'enquête de témoignages ce guide permet une bonne exploitation de nouvelles connaissances des besoins et des attentes provenant des sujets experts auteurs utilisant cet outil d'enquête.
Les objectifs du programme de mobilité accessible
Ce service a pour vocation d'organiser les déplacements des personnes à mobilité réduite et des personnes déficientes sensorielles (personnes aveugles, malvoyantes, personnes sourdes) et des personnes déficientes intellectuelles, grâce à une géolocalisation des environnements (localisation des obstacles, repérage des accès adaptés, etc.) et d'assurer un suivi sur demande, selon le type de handicap, des mouvements de navigation de la personne se déplaçant. Dans cette perspective de création d’outil embarqué (téléphone mobile par exemple), tout un réseau d’acteurs concernés par le handicap se mobilise pour améliorer l'accessibilité de la cité, de ses services, habitations, entreprises... et répondre aux souhaits et besoins d’indépendance des personnes autonomes : " Être là où je veux, quand je le dois, quand je veux, avec qui je veux. Quelles que soient mes capacités de mobilité ". Ce réseau d’acteurs de compétences vise à poursuivre des projets de recherche et d'innovation sociale et technologique, dans le cadre de développements à caractère opérationnel, basés sur la collaboration entre les grandes entreprises, les PME, les universités et les cabinets d'experts.
Enquêtes "Autonomie" En Janvier 2010 a débuté officiellement le projet intitulé " Autonomie ", labellisé par le pôle de compétitivité Minalogic. La mission usage, confiée à l'association Accès • Cible • Production doit rendre compte des moyens humains et techniques à mettre en œuvre pour servir la compréhension des attentes et des besoins selon un modèle méthodologique d'enquêtes auprès des personnes handicapées, des experts auteurs futurs utilisateurs du système Autonomie.
La méthode de retour d’usage L'étude terrain a pour objectif de collecter in situ les vécus des experts auteurs. Elle consiste à mettre l'expert auteur en situation sur un parcours, et à rechercher des points GPS de témoignages remarquables provenant du vécu de l'expert-auteur. Le porte-voix est le premier outil d'un programme d'études de la mobilité accessible. Il relate auprès des bureaux d'études les usages et les pratiques de manière localisée GPS/SIG/DB. Le porte-voix est un collecteur et un guide d’enquête. Un guide d’enquête est utilisé par les témoignants sollicités par une équipe d’enquête terrain. Ce guide devant permettre l'indexation de témoignages collectés dans un registre particulier de stockage, avant édition dans le porte-documents. Selon un protocole d'enquête de témoignages, la méthode permet une bonne exploitation de nouvelles connaissances des besoins et des attentes provenant des sujets experts auteurs utilisant cet outil d'enquête. Un Parcours Cité® est défini par un itinéraire qui permet de se déplacer d'un point de départ à une point d'arrivée dans la continuité d’une aide aux déplacements. C’est un ensemble de points d'intérêt (POI) qui jalonnent le trajet. Cet itinéraire apporte des informations contextuelles et ponctuelles pour l’amélioration de l'autonomie de l'usager handicapé. Les points d’intérêt ainsi que les informations associées aux POI d'un parcours sont adaptées à un profil de handicap particulier. Ainsi, des profils de handicap différents donnent lieu à des parcours différents.
Alain de Borniol & Zbigniew Stefanik Accès • Cible • Production Association loi 1901 RD & I technologiques d'assistance à la mobilité des personnes en situation de handicap http://www.accescibleproduction.com/ Par formulaire internet Enregistrez directement sur notre site web en remplissant un formulaire en ligne :
Par e-mail Vous pouvez aussi nous écrire ou transmettre un document avec un e-mail (fichier attaché au courrier électronique) en utilisant l'adresse : Par oral Vous pouvez enregistrer vos messages audio
Par poste
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